实时视频管理一组机器人时，即使是1 GB的光纤连接也可能无法完成工作
对于大多数转为在家办公的办公室员工而言，他们现有的互联网服务计划可能足以让他们通过zoom会议，电子邮件和常规的在线“研究”。但是，当您通过卧室中的实时视频管理一组机器人时，即使是1 gb的光纤连接也可能无法完成工作。
“我们必须升级许多人的互联网计划，” postmates特殊项目副总裁ali kashani说。
自2019年以来，postmates一直在测试机器人在洛杉矶和旧金山的餐厅订单配送服务，而该试点项目在大流行期间被证明是有先见之明的。该公司一直采取慷慨的“在家工作”政策，但是负责确保机器人从商店到客户安全旅程的车队管理人员却无法做到这一点。
尽管已经可以远程管理手提箱大小的送货机器人，但车队经理全天与附近的工程师紧密合作，以解决他们遇到的问题。在办公室外促进这种关系并不容易。但是，由于紧急命令迫使员工分散工作和在家工作，并且客户比以往任何时候都更需要非接触式交付，postmates必须突破此程序的限制并允许异地监视。
这家位于旧金山的初创公司使用phantom auto的技术来促进其机器人车队的运营。该系统在从餐厅到顾客的自动导航过程中，显示伺服机器人的实时视频，并使其人工主管能够接管控制权，并在遇到卡住或遇到无法克服的情况时进行远程操作。拥有。尽管该解决方案具有足够的灵活性和便携性，使得车队管理者可以在家中重新创建他们的工作环境，但商业级的互联网速度却难以复制。
phantom auto要求网络通信的最低限度，而延迟是确保安全的关键指标。phantom auto的共同创始人艾略特·卡兹（elliot katz）说，以60英里/小时的速度行驶的车辆比以3英里/小时的速度行驶的机器人所需的等待时间短。该系统旨在根据实时网络条件动态调整编码和传输策略，并在连接性较低的区域内串联多个网络通道，但由客户来决定可接受多少数据包延迟。
在postmates案例中，当连接下降到该阈值以下时，送货机器人会找到一个安静的空间来停放自己，直到他们的人类同行可以介入为止，这意味着某些客户可能会稍等片刻。
phantom auto建议将具有有线internet连接且上传和下载速度至少为20 mbps的远程操作员工作站作为“最佳实践”。kashani说，大多数家庭互联网连接都可以正常工作，但是随着许多远程工作人员发现，您注册的宽带套餐并不一定能得到您想要的。
他说：“您不必拥有光纤，但是网络不一定能提供所宣传的内容。” “这取决于该地区有多少邻居在一天的特定时间访问相同的连接线。”
由于附近的每个人都在家工作和上学，您的学习结果可能会有所不同。wifi频道已饱和。消息无法通过。设备变慢。
“我们建议所有员工通过有线方式连接到internet，但是专门针对我们的主管，我们为他们提供必要的装备，并确保他们仅使用有线连接。”
然后是工程师需要能够可视化车队主管所看到的问题。为了重新创建工程师在需要检查问题时可以“跳进”某人的工作区的能力，postmates实施了“肩扛式”摄像机，而不是让操作员迷惑于屏幕共享。
该公司对标准操作程序进行了其他更改，以便从家中工作直到大流行消退。对于一些处于共同生活环境中的主管来说，这意味着要在卧室里开店以找到一个安静的工作空间，而不听音乐。
但是，这种逐项试验正在验证他们的远程技术解决方案，并且他们正在扩大运营。
kashani说：“我们在这段时间雇用了更多的人，并在大街上放了更多的机器人。” “在covid-19期间，我们已经为数千次非接触式交付服务。”
即使城市和州正在减少如何取消紧急情况下的在家待命单并恢复商业活动，机器人交付和在家工作仍可能是新常态的一部分。
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自2019年以来，postmates一直在测试机器人在洛杉矶和旧金山的餐厅订单配送服务，而该试点项目在大流行期间被证明是有先见之明的。该公司一直采取慷慨的“在家工作”政策，但是负责确保机器人从商店到客户安全旅程的车队管理人员却无法做到这一点。
尽管已经可以远程管理手提箱大小的送货机器人，但车队经理全天与附近的工程师紧密合作，以解决他们遇到的问题。在办公室外促进这种关系并不容易。但是，由于紧急命令迫使员工分散工作和在家工作，并且客户比以往任何时候都更需要非接触式交付，postmates必须突破此程序的限制并允许异地监视。
这家位于旧金山的初创公司使用phantom auto的技术来促进其机器人车队的运营。该系统在从餐厅到顾客的自动导航过程中，显示伺服机器人的实时视频，并使其人工主管能够接管控制权，并在遇到卡住或遇到无法克服的情况时进行远程操作。拥有。尽管该解决方案具有足够的灵活性和便携性，使得车队管理者可以在家中重新创建他们的工作环境，但商业级的互联网速度却难以复制。
phantom auto要求网络通信的最低限度，而延迟是确保安全的关键指标。phantom auto的共同创始人艾略特·卡兹（elliot katz）说，以60英里/小时的速度行驶的车辆比以3英里/小时的速度行驶的机器人所需的等待时间短。该系统旨在根据实时网络条件动态调整编码和传输策略，并在连接性较低的区域内串联多个网络通道，但由客户来决定可接受多少数据包延迟。
在postmates案例中，当连接下降到该阈值以下时，送货机器人会找到一个安静的空间来停放自己，直到他们的人类同行可以介入为止，这意味着某些客户可能会稍等片刻。
phantom auto建议将具有有线internet连接且上传和下载速度至少为20 mbps的远程操作员工作站作为“最佳实践”。kashani说，大多数家庭互联网连接都可以正常工作，但是随着许多远程工作人员发现，您注册的宽带套餐并不一定能得到您想要的。
他说：“您不必拥有光纤，但是网络不一定能提供所宣传的内容。” “这取决于该地区有多少邻居在一天的特定时间访问相同的连接线。”
由于附近的每个人都在家工作和上学，您的学习结果可能会有所不同。wifi频道已饱和。消息无法通过。设备变慢。
“我们建议所有员工通过有线方式连接到internet，但是专门针对我们的主管，我们为他们提供必要的装备，并确保他们仅使用有线连接。”
然后是工程师需要能够可视化车队主管所看到的问题。为了重新创建工程师在需要检查问题时可以“跳进”某人的工作区的能力，postmates实施了“肩扛式”摄像机，而不是让操作员迷惑于屏幕共享。
该公司对标准操作程序进行了其他更改，以便从家中工作直到大流行消退。对于一些处于共同生活环境中的主管来说，这意味着要在卧室里开店以找到一个安静的工作空间，而不听音乐。
但是，这种逐项试验正在验证他们的远程技术解决方案，并且他们正在扩大运营。
kashani说：“我们在这段时间雇用了更多的人，并在大街上放了更多的机器人。” “在covid-19期间，我们已经为数千次非接触式交付服务。”
即使城市和州正在减少如何取消紧急情况下的在家待命单并恢复商业活动，机器人交付和在家工作仍可能是新常态的一部分。
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