CES2023快讯：高通发布车用芯片 Mobileye预计2030年ADAS将实现170亿美元营收
编者按：在ces2023上，汽车制造商、芯片制造商都围绕智能汽车推出了最新产品，在拉斯维加斯会议中心的拖车停车场，google 展台上有两辆车——一辆配备全新 android auto 体验的 bmw i7 和一辆内置 google 的沃尔沃 ex90。谷歌宣布了一项漂亮的新 android 功能，肯定会让经常在旅途中听音乐或播客的人满意。这被称为“不间断聆听”，其理念是您的歌曲或播客可以根据您一天中的实际位置从一台设备无缝移动到另一台设备。芯片厂商高通推出了车用芯片——snapdragon ride flex系统级芯片，snapdragon ride flex soc在硬件架构层面向特定adas功能实现隔离、免干扰和服务质量管控（qos）功能，并内建汽车安全完整性等级d级（asil-d）专用安全岛。
高通发布车用芯片 同步处理辅助驾驶和车用娱乐 1月4日，在ces 2023开展前，高通公司于率先宣布在汽车领域的三项最新动态，展示公司如何通过骁龙数字底盘解决方案赋能更安全、更具娱乐性、更加个性化且能够持续升级的车内体验，从而满足交通出行行业日益变化的需求。
snapdragon ride flex系统级芯片（soc）系列产品基于高通技术公司在数字座舱和先进驾驶辅助系统（adas）计算平台的领先优势打造。
snapdragon ride flex soc旨在跨异构计算资源支持混合关键级工作负载，以单颗soc同时支持数字座舱、adas和ad功能。为了实现最高等级的汽车安全，snapdragon ride flex soc在硬件架构层面向特定adas功能实现隔离、免干扰和服务质量管控（qos）功能，并内建汽车安全完整性等级d级（asil-d）专用安全岛。
此外，snapdragon ride flex soc预集成的软件平台支持多个操作系统同时运行，通过隔离的虚拟机和支持汽车开放系统架构（autosar）的实时操作系统（os）支持管理程序，满足面向驾驶辅助安全系统、支持配置的数字仪表盘、信息娱乐系统、驾驶员监测系统和停车辅助系统的混合关键级工作负载需求。
snapdragon ride flex soc预集成snapdragon ride™视觉软件栈——凭借面向计算机视觉、ai、高能效计算的软硬件协同设计，在混合关键级环境中带来最佳性能；snapdragon ride flex soc旨在帮助汽车制造商和一级供应商实现统一的中央计算和软件定义汽车架构，提供从入门级到超级计算级别的可扩展性能。
首款snapdragon ride flex soc现已出样，预计2024年开始量产。
高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理 nakul duggal表示：“高通技术公司始终处于汽车计算创新最前沿。随着我们迈入软件定义汽车时代，snapdragon ride flex系列soc重新定义高性能高能效混合关键级架构的新标杆。通过我们提供的预集成硬件、软件和adas/ad软件栈解决方案，可支持汽车制造商和一级供应商跨所有汽车层级以更便捷、更成本高效的方式，推动向开放式、可扩展与集成架构的转型，并且凭借加速产品上市的优势，支持生态系统基于骁龙平台打造差异化产品。”
ces mobleye：2030年，adas将实现170亿美元营收 1月5日，芯片大厂英特尔旗下自动驾驶公司mobileye预期，这家公司研发的先进驾驶辅助系统（adas）将在2030年实现170亿美元的营收。
mobileye创始人ceo amnon shashua在2023年ces展中表示，未来消费性自动驾驶汽车（av）将采用mobileye supervision大规模上市。shashua指出，在2022年10月公司上市后，mobileye业务大幅度增速，现有客户和新汽车制造商反应热烈，认同mobileye云端链接、人工智能驱动的驾驶员辅助和自主技术的愿景。
mobileye预期，由于中国的强劲需求，估计旗下安装supervision产品的汽车销量将在2026年达到120万辆。预计到2028年营收有增加35亿美元来自自动驾驶行动即服务收入。到2030年，adas业务将实现170亿美元营收。
得益于 eyeq6 系统等其他新产品在片上，随着 mobileye 在 adas 的预计未来数量为 6360 万个系统中增加 67 亿美元的预计收入，该产品在 2022 年期间不断增长。
除了 adas 之外，mobileye 还宣布，根据与三个主要合作伙伴的交易，到 2028 年，其自主 maas（移动即服务）产品的预期收入将增加 35 亿美元，其中包括最近与领先的欧盟商业合作伙伴达成的 maas av 计划车辆制造商。到 2030 年，mobileye 的 chauffeur 产品的单个消费者 av 计划的收入也有望达到 15 亿美元。
“在我们 10 月份上市后的短时间内，mobileye 的业务大幅加速，”shashua 说。“我们已经看到现有客户和新汽车制造商的强烈积极响应，他们相信我们构建云连接、人工智能驱动、驾驶员辅助和自主技术的愿景，这些技术可以在全球范围内扩展并为数百万驾驶员提供有意义的利益全世界。”
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snapdragon ride flex soc旨在跨异构计算资源支持混合关键级工作负载，以单颗soc同时支持数字座舱、adas和ad功能。为了实现最高等级的汽车安全，snapdragon ride flex soc在硬件架构层面向特定adas功能实现隔离、免干扰和服务质量管控（qos）功能，并内建汽车安全完整性等级d级（asil-d）专用安全岛。
此外，snapdragon ride flex soc预集成的软件平台支持多个操作系统同时运行，通过隔离的虚拟机和支持汽车开放系统架构（autosar）的实时操作系统（os）支持管理程序，满足面向驾驶辅助安全系统、支持配置的数字仪表盘、信息娱乐系统、驾驶员监测系统和停车辅助系统的混合关键级工作负载需求。
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mobileye预期，由于中国的强劲需求，估计旗下安装supervision产品的汽车销量将在2026年达到120万辆。预计到2028年营收有增加35亿美元来自自动驾驶行动即服务收入。到2030年，adas业务将实现170亿美元营收。
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