电动车转换器坏了的表现
电动车转换器坏了的表现是：车能正常行走，但喇叭，灯光全部失效，说到底就是转换器或接转换器输入输出的电路有问题，就使得由转换器提供电源的部件都将不工作，包括大灯、喇叭、转向灯等。因为转换器是将电动车的高压电源转换为适合大灯等零部件工作的低压电源，一般输出为12v，喇叭，灯光都是用12v来驱动的。
什么叫转换器？ 转换器又名： dc 降压器 变压器等
是将电动车的电压如48-60-72-84-96-108-120v的直流电压变换器12v的直流电压 ac表示交流 dc表示直流
为什么要变成12v呢？ 因为汽车，摩托车的出现时间比电动车早，他们的灯光等供电都是标准的12v供电如果想共用如疝气灯气喇叭等就要 就要将高压变换器12v的电再接负载 现在有些车没有dc转换器 他们用的相对高电压的电去供电，好处就是省成本，坏处就是坏了，找替代品相对较难
电动车为何装转换器 一般电摩上都装有dc-dc转换器，也就是电池电压转12v，由此12v电压来供整车电器除控制器外的供电，如大灯，闪光电路，喇叭及控制器高刹信号电平等！当然了，电动自行车类的车子一般都没有这个转换器了。可以直接用电池电压来供电，但：1转换器大的电动车一般都有，因为他的大灯，喇叭，仪表这些供电需求相对小电自就复杂得多，若直接用电池供电，安全隐患要上升的；用12v要安全得多。
2.喇叭，叉泡，大灯这些大电压的配件比较少，如果使用12v的这些配件，因为摩托车的存在，到处都是。使用12v来供电，方便得多。
怎样判断电动车转换器是否坏了？ 转换器有三根线 负极 （黑）， 正极（红）是输入，黄（输出）。首先用万能表检测一下黑线和红线师傅有电压，电压的标准就是电车电瓶串联后的电压，如果有输入的话，就再检测一下黑线和黄线的输出电压，如果没有电压或是电压很低的话，就可以断定该转换器是坏的了，反之如果有12v正常电压那就是好的了。
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