汽车镂空尾翼窄带噪声机理分析及降噪研究
张亚东 博士：
比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院主任空气动力学工程师。2018年获得西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室博士学位，2020在南方科技大学&中国科学技术大学完成博士后研究。主要从事车辆空气动力学及气动声学研究。以第一作者和通讯作者发表sci、ei论文17篇。主持完成中国博士后基金项目1项，主持广东省基金项目1项。授权软件著作权1部。
镂空尾翼是布置于车顶后风窗玻璃处的塑料外饰件，饰件与车顶连接处呈镂空状态,是汽车造型美学的一种特定表达方法。市面上后扰流板及后尾翼位置镂空 造型 车型逐沂增多。如何从造型设计阶段之初,建立风噪仿真模型，识别窄带噪声风险,从风噪噪声源头消除或减弱窄带噪声是主要研究重点。
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