全新赛普拉斯汽车LED驱动器助力实现业内最紧凑的前照明系统
国际消费电子展，拉斯维加斯，2016年1月5日—led正被越来越多地应用于汽车前照明系统，从而将2020年的led驱动器预测需求推升至1.2亿件。led凭借其在功耗、成本和尺寸上的优势，成为头灯、日间行车灯、示宽灯、雾灯和转向灯的常见选择。赛普拉斯半导体公司（纳斯达克股票交易代码：cy）今日推出一款全新led驱动器，能够实现更加小巧和经济高效的led前照明系统。该款汽车led驱动器的独特之处在于能够在2.1-mhz的开关频率下驱动单一led，可实现使用小型廉价电感器的紧凑型解决方案，从而缩减系统的物理尺寸，降低物料成本（bom）。
赛普拉斯模拟事业部副总裁kiyoe nagaya表示：“与传统灯泡相比，led的功耗更低，尺寸更小，可让汽车厂商为他们的车辆灵活地打造具有标志性的照明效果。赛普拉斯的led驱动解决方案极具市场竞争力，避免了使用大型昂贵的电感器，即可驱动单一led，从而抬高了汽车前照明系统的门槛。”
此外，赛普拉斯的全新s6bl111a汽车led驱动器支持4.5-42 v的输入电压范围，可适应各种极端工作条件，如冷启动（汽车发动机在低温中启动引起过量电流）和负载突降（引擎运行期间断开电池，由交流发电机供电时发生浪涌电压）。s6bl111a是一款单通道1a输出led驱动器，支持模拟和pwm调光功能，可实现精细的亮度控制。驱动器的开关频率可以设置在205khz和2.1 mhz之间，输出电流精度高达+/- 2%。该款驱动器还提供过流和过压保护等系统安全功能，有助于电气系统防护设计；此外，它还能在冷启动时屏蔽令人厌烦的led open诊断。
赛普拉斯提供相关套件以帮助设计人员评估其汽车led技术。汽车led驱动器评估套件（cyalkit-l01， cyalkit-l02）包含一个s6bl111a驱动器、多个车用级外围组件、多个方便测试点监测波形的外部引脚，以及辅助更换电路和添加组件的pcb电路图样板。
供货情况
全新s6bl111a驱动器现提供样品，预计将于2016年下半年投产，采用16引脚htssop封装。
赛普拉斯助力打造最先进的汽车系统
赛普拉斯与全球多家顶尖的汽车厂商开展合作，共同打造豪华车型和主流车型标配的尖端汽车系统，其中包括高级驾驶辅助系统（adas）、3d图形显示器和全功能触摸屏。赛普拉斯与spansion的合并创造了业内第三大车用内存及微控制器（mcu）供应商，提供了更加丰富的产品组合，其中包括traveo™ mcu系列、电源管理ic（pmic）、psoc®可编程片上系统解决方案、capsense® 电容感应解决方案、truetouch®触摸屏、led驱动器、nor闪存、sram与f-ram™内存以及usb和无线连接解决方案。强大的产品组合基于赛普拉斯的零缺陷和提供世界一流服务的承诺，以及对iso/ts 16949质量管理体系、汽车电子设备委员会（aec）ic及生产件批准程序（ppap）指南等最严格的行业标准的遵从。
关于赛普拉斯
赛普拉斯（纳斯达克股票代码：cy）为当今最先进的嵌入式系统提供核心的高性能、高品质解决方案，应用于从汽车、工业和网络平台到高交互性的消费和移动设备的广泛领域。我们拥有丰富的差异化产品线，包括：nor 闪存、f-ram™ 和 sram、traveo™微控制器、业界唯一的psoc®可编程片上系统解决方案、模拟和pmic电源管理芯片、capsense®电容式触摸感应控制器，无线ble低功耗蓝牙以及usb连接解决方案。赛普拉斯致力于为全球客户持续提供具有创新性的、业界最佳的支持和卓越的系统价值。
cypress、cypress标识、psoc和capsense是赛普拉斯半导体公司的注册商标，traveo和f-ram是赛普拉斯半导体公司的商标。其它商标归各自所有者所有。
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此外，赛普拉斯的全新s6bl111a汽车led驱动器支持4.5-42 v的输入电压范围，可适应各种极端工作条件，如冷启动（汽车发动机在低温中启动引起过量电流）和负载突降（引擎运行期间断开电池，由交流发电机供电时发生浪涌电压）。s6bl111a是一款单通道1a输出led驱动器，支持模拟和pwm调光功能，可实现精细的亮度控制。驱动器的开关频率可以设置在205khz和2.1 mhz之间，输出电流精度高达+/- 2%。该款驱动器还提供过流和过压保护等系统安全功能，有助于电气系统防护设计；此外，它还能在冷启动时屏蔽令人厌烦的led open诊断。
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