工信部表示将进一步加强新能源汽车安全体系建设
【哔哥哔特导读】近日，工信部征求《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》，新能源汽车安全问题再次走进人们的视野。
据乘联会最新发布，9月新能源汽车零售销量达到33.4万辆，同比增长202.1%，环比增33.2%。1-9月新能源汽车零售181.8万辆，同比增长203.1%。与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。
9月，蔚来、小鹏、理想、合众、威马、零跑等新势力车企业销量同比和环比表现总体都很优秀，尤其是哪吒、威马、零跑等二线新势力持续走强。随着新能源汽车销量持续走高，人们对其安全问题更为关注。
10月19日，工信部公开征求《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》的意见。
意见稿主要从四个方面对新能源汽车安全体系建设提出意见：一、新能源汽车企业应当制定产品安全性设计规范，并根据已销售车辆暴露的安全问题持续修订完善。二、新能源汽车企业应当对动力电池、驱动电机及整车控制系统供应商提出明确的产品安全指标要求，制定供应商能力审核及质量体系评价制度。三、新能源汽车企业应当建立完备的生产信息化管理系统，合理设置安全质量监控节点，积极提高在线检测能力。四、新能源汽车企业应当与动力电池供应商积极开展设计协同，持续优化整车与动力电池的安全性匹配以及热管理策略，明确动力电池使用安全边界，提高动力电池安全防护能力。
无独有偶，就在前不久，工信部约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，限期整改存在问题，足以看出国家对新能源汽车安全性问题的重视。
然而，新能源汽车安全问题，不能仅仅依赖终端车企，更需要半导体器件厂商、软磁材料厂商、磁性元器件厂商、电池厂商协同起来，从材料、器件、电池多处着手，提高新能源汽车的安全性。
2021年11月12日，上海龙之梦万丽酒店将同时举行第十一届(上海)新能源汽车bms与超充技术研讨会和第十七届(上海)新能源汽车核心电源技术研讨会。届时，将有“新能源汽车obc充电效率，安全与设备”、“新能源汽车充电桩模块电源安全性能及标准”等新能源汽车安全性议题在此展开。
除了对新能源汽车安全问题进行探讨，更多关于新能源汽车最新技术进展与未来市场发展前景分析都将在此次研讨会中一一呈现，欢迎广大感兴趣的企业高管、工程师们报名参会。
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