集智达智能推出轨道交通的通信用工控机

(文章来源:ofweek)
近日,北京集智达智能科技再次扩展轨道交通系列工控机。针对于高速铁路列车的车地通信一直是个技术难点,推出了轨道交通车载通信服务平台单元(以下简称esu)。利用超宽带无线通信技术等先进的解决方案,解决了业内许多技术难点,同时把针对铁路行业的运营变成了可能。
轨道交通车载通信服务平台单元(以下简称esu)是建立在超宽带无线通信(euht)基础上,设在列车车厢内的通信服务设备,esu属于车辆的基础以太网通信及运营系统,为车载wifi无线网络系统、视频监控系统、旅客信息及娱乐系统及其它增值业务提供全列车骨干网络,同时具有存储运维功能,esu独立于各接入系统,是车辆设备的一部分。
esu 主要功能,esu设备涵盖交换机和工控机功能,是一款创新性产品,其主要功能和指标如下:
1.esu设备功能如下,esu设备基于ieee 802.3(以太网)协议,为列车车厢提供高速数据传输网络和信息服务,主要完成以下功能:①依据超宽带无线通信收发设备(以下简称eau)接受数据的端口区分业务类型,根据不同的业务类型,实现不同qos等级数据的区别传输;②依据eau不同端口qos等级,实现对特定qos数据至多个无线出口的流量均衡输出;③依据eau不同端口qos等级,实现对特定qos数据至多个无线出口的多复制输出;④实现esu接入端口至不同无线出口端口的路由转发功能;⑤实现esu上特殊定制应用计算业务。
2.esu设备网络通信功能,2.1环形网络接口功能:①以太网络最大带宽不小于1gbps/s。②以太网络接口具备级联接口。③以太网络具备环网功能。
2.2poe有源以太网接口功能:①poe有源以太网络每端口最大带宽不小于1000mbps。②poe端口数量为8路。③poe端口与业务单元采用端对端的连接方式。
2.3网络接口功能:①esu设备具备4路级联接口,最大网络带宽不小于2gbps/s。②esu设备具备8路poe接口,每路接口10m/100m/1000m自适应。③mdi/mdix自适应。④最大可存储4096个mac地址。⑤设备具备多对多端口的快速路由功能,端口路由转发能力不小于每端口1gbps,mtu小于等于2k,延迟小于50us。⑥具备应用业务cache功能,能对不同用户传输的数据进行1小时内的cache功能。⑦设备处理器应能依据报文类型识别定制业务和数据传输业务,并按业务qos类型进行数据转发和处理。⑧设备处理器应能根据车头eau和车尾eau的实时无线传输质量情况,根据数据报文的优先级,选择最合适的无线传输通道,并实现流量动态均衡。
同时,该产品还配备了第5代intel?brodwell? core?系列低功耗cpu,1 x rs232,支持4000v浪涌保护3,自动流向,流量控制。与网络信号合成在高速连接器中,与交换机进行通信。usb;2 x 符合 usb 3.0 的接口。


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